DESPRE NOI

Infiintata in anul 1999, SC PETROLTUB S.R.L. Moinesti, societate cu capital privat romanesc, a dobandit in decursul anilor o vasta experienta in transportul produselor lichide si gazoase prin conducte.

PETROLTUB S.R.L. Moinesti va poate asigura o gama variata de tevi din otel laminate, sudate elicoidal si longitudinal, in stare bruta, zincate termic, izolate cu polietilena extrudata de inalta densitate, cu benzi la rece de tip ALTENE, cu izolatie clasica.

YOUTUBE

SC PETROL TUB SRL MOINESTI - Izolatii cu benzi din polietilena aplicate la rece tip Altene si Poliken, pentru tevi cu diametrul de la 21,3 mm pana la 2000 mm, in statie fixa la cel mai inalt nivel tehnologic.

Petrol Tub Moinesti realizeaza, in premiera in Romania, o coloana de burlane de tubaj din tevi sudate longitudinal, din inox, in filet cu mufa 13 1/2'' (344x10 mm), pentru sonda de apa cu continut de uraniu la Ciudanovita. Asistenta tehnica si tubarea acestei sonde este asigurata de specialistii Petrol Tub Moinesti, impreuna cu formatia de foraj Rotaqua, din Ungaria.

SCRISOARE CATRE PRESA
Stimate doamne, stimati domni,

Problemele cu care ne-am confruntat in ultimii ani, privind participarea noastra la realizarea unor lucrari si obiective majore din economia nationala, mai precis cele coordonate de MINISTERUL TURISMULUI si in mod special de MINISTERUL TRANSPORTURILOR, prin CNADNR, (a se vedea scrisoarea atasata adresata Ministerului Transporturilor), ne-au determinat a trimite Parlamentului Romaniei (Senatului si Camerei Deputatilor), o scrisoare deschisa pe care o prezentam atasat si pe care va rugam sa o analizati, iar daca dumneavoastra considerati ca poate fi facuta publica, bine, daca nu, nu. Oricum aceasta va fi publicata si pe site-urile ''petroltub.ro'' si ''lamuncafrate.ro'' Stimati Domni, in perspectiva cea mai apropiata vom organiza o actiune de protest, la care va vom adresa invitatia de a participa si dumneavoastra. In conditiile in care nu doriti sa participati, o sa va trimitem inregistrarea si daca o sa considerati ca ceva din continutul acestei actiuni de protest prezinta interes pentru aceasta tara, ca si in cazul scrisorii deschise, puteti sau nu, sa prezentati ceva pe post. Download(Descarcare PDF) / NR ACCESARI: 28

SCRISOARE DESCHISA CATRE PARLAMENTUL ROMANIEI

Nr.258 din 04.12.2015
DownloadDescarcare PDF / NR ACCESARI: 28
Stimate domnule Presedinte al Senatului,
stimate domnule Presedinte al Camerei Deputatilor,
doamnelor si domnilor senatori si deputati,



Ma numesc Emilian Chitu, sunt administratorul Societatii Comerciale Petrol Tub SRL Moinesti, Judetul Bacau, o societate comerciala construita de la firul ierbii in 16 ani de munca titanica, din bani personali, din venituri si fonduri proprii, pe o suprafata de 7.500 metri patrati, producatoare de bunuri si prestatoare de servicii specifice industriei de petrol, gaze si nu numai, unele unicate in tara si UE, executate cu tehnologii de conceptie proprie. Toate investitiile si utilajele construite si fabricate in regie proprie, sunt evaluate in acest moment de experti evaluatori acreditati ANEVAR, la peste 5.500.000 lei, valoare cu care am garantat si banca ne-a acordat imprumuturile necesare desfasurarii activitatii, implicit furnizarii produselor pentru ''relocarea conductelor OMV", la autostrada Nadlac - Arad lotul 2.

La varsta de 63 de ani, imi este dat sa vad cum se poate construi o societate comerciala de milioane de lei, cum se pot crea locuri de munca, dar si cum dupa 16 ani in care am dat statului roman peste 4.000.000 de lei, la un numar mediu scriptic de 15 salariati, fara a avea o zi restanta la bugetul de stat, se poate distruge o societate comerciala si in paralel locurile de munca.

Pe tot parcursul activitatii noaste, nu am reusit sa ne desfasuram activitatea fara imprumuturi bancare. In 2013 aveam imprumutati de la banca UNICREDIT 3.600.000 lei, bani din care am furnizat si produsele necesare ''relocarii conductelor OMV'' la autostrada Nadlac - Arad lotul 2, in valoare de 2.592.858 lei, la care am achitat la bugetul de stat si suma de 116.444 lei reprezentand TVA si 77.630 lei impozit pe profit.

In 2013, nu mi-am putut imagina, asa cum probabil nici dumneavoastra, ca STATUL ROMAN, prin "oglinda" sa MINISTERUL TRANSPORTURILOR, respectiv CNADNR, coordonator al celui mai mare volum de investitii, ca va rezilia contractul de colaborare cu ALPINE BAU Austria, in urma caruia noi vom fi victima sigura a acestei nereusite colaborari.

Stiu, nu avem contract cu CNADNR, cu statul roman, dar tot atat de bine stiu, ca in final beneficiarul produselor noastre este statul roman dupa receptia acestui obiectiv.

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CNADNR, nu poate nega faptul ca aceasta autostrada nu se putea finaliza fara relocarea conductelor OMV, pentru care noi am livrat produsele necesare.

Ce vina are PETROL TUB Moinesti, de nereusita colaborare dintre statul roman si Alpine Bau ? Altfel privind lucrurile, oare sta statul roman in 2.600.000 de lei, aproximativ 600.000 de euro ? Nu am cerut nimic, doar banii pe produsele care au intrat in patrimoniul si in avutia nationala odata cu receptia autostrazii Nadlac - Arad.

Am sperat ca vom reusi sa incasam contravaloarea produselor livrate, facand diferite propuneri, inclusiv acceptarea unei cesiuni de creanta de la CONDMAG BRASOV, in calitatea sa de subantreprenor al ALPINE BAU pe aceasta lucrare. Se putea gasi o solutie de a se rezolva aceasta problema, pentru ca noi nu avem nici o obligatie fata de statul roman de a finanta lucrari deja finantate din fonduri europene.

Ne-am onorat toate obligatiile fata de stat pana la aceasta data cand va adresez aceasta scrisoare. Doar atat, pentru ca mai mult de aici incolo nu mai putem da nimic la stat pana nu ne recuperam ceea ce am "investit".

In conditiile in care, organele abilitate si competente ale statului roman nu ne pot ajuta sa salvam de la "moarte" aceasta mica societate, dar cu realizari unice in Romania, sunt obligat a o salva de unul singur, pornind de la principiul ca ''ce cel mai mare ajutor pe care ti-l poate da cineva, este cel pe care ti-l dai singur".

Acesta este si motivul pentru care ma adresez dumneavoastra si voi declara public in toate actiunile de protest pe care le vom organiza, cat si prin mijloacele mas-media, ca in conditiile in care pana la sfarsitul anului 2015, aceasta situatie nu v-a fi rezolvata, respectiv nu vom incasa banii pe produsele livrate, incepand cu 01.01.2016, din veniturile realizate pe trimestru IV 2015, nu vom mai vira nici un leu la buget, repet, nu ca nu vrem, dar nu mai putem si nu mai avem din ce, pana nu ne vom achita datoriile la banca, la toti furnizorii si de ce nu, pana vom recupera pierderile inregistrate in perioada 2013-2015. Aceasta este solutia pentru salvarea societatii, mentinerea locurilor de munca existente in prezent si creare a noi locuri de munca.

Lunar, vom informa MINISTERUL DE FINANTE si public pe site-urile noastre de socializare, in Monitorul Oficial si posibil pe unul din posturile de televiziune care se va oferi sa ne ajute, cu realizarile obtinute, cu platile efectuate atat catre furnizori, cat si catre banca, dupa care, din veniturile realizate vom vira si la Bugetul de stat ceea ce se cuvine. Nu se poate ca in paralel sa infiintezi o societate de milioane, sa creezi locuri de munca, sa obtii veniturile necesare din care sa-ti achiti obligatiile fata de stat, si, repet, sa finantezi si obiective deja finantate din fonduri europene.

Incepand cu luna ianuarie 2015, ne-am adresat si am solicitat sprijinul Primului Ministru, Ministrului Transporturilor, Ministrului Finantelor Publice, Ministrului Muncii si spre informare Domnului Presedinte Klaus Iohannis, pentru a gasi o solutie de a ne ajuta sa recuperam banii investiti, venind cu propuneri concrete care nu contravin Codului Fiscal sau altor legi, dar nu au gasit in toate legile Romaniei nici o solutie de rezolvare a acestei situatii, pentru a salva aceasta societate comerciala.

Ceea ce se intampla in Romania in acest moment, cand pe primul loc trebuie pusa macar problema mentinerii locurilor de munca existente, nemaivorbind de crearea de noi locuri de munca, ma determina a face rabat de la orice lege din aceasta tara si a aplica  ''Legea muncii si protectiei celor care creaza locuri de munca'', pentru a carei elaborare voi milita in perioada urmatoare.

Personal cred, ca inaintea Legii salarizarii, trebuie pusa"Legea muncii si protectiei celor care creeaza locuri de munca" si care trebuie sa asigure banii necesari aplicarii Legii salarizarii. De cauzele care au condus la rezilierea contractului cu ALPINE BAU, se pot ocupa organele abilitate sau poftim, competente ale statului roman, daca doresc a avea IMM-uri si locuri de munca in aceasta tara.

Aceasta lege, "Legea muncii si protectiei celor care creeaza locuri de munca", pe care cineva o recunoaste sau nu, ar trebui sa fie implementata in Romania cat de urgent posibil, si ar trebui sa stea la baza activitatii IMM-urilor, a tuturor societatilor private, in care sa se regaseasca masuri concrete de protectie a acestora, ca in acest caz de exemplu. Sa nu trecem cu vederea ca IMM-urile reprezinta peste 99 % din totalul intreprinderilor din Romania, contribuie la realizarea PIB cu aproape 60 % in mod direct si indirect cu pana la 70 % si au peste 2.700.000 de salariati.

Doamnelor si Domnilor Parlamentari, in situatia aceasta de disperare, in toate scrisorile trimise celor mai sus mentionati, in mod special Doamnei Ministru al Muncii, am adresat rugamintea de a ne da exemplu de o masura de protectie a IMM-urilor in situatii de acest gen, de care ne-am putea preleva in acest moment pentru rezolvarea situatiei si salvarea societatii de la desfiintare, lucru pe care vi-l solicitam si dumneavoastra, "dati-ne exemplu de o masura de protectie a IMM-urilor".

NOTA - aceasta scrisoare, o trimitem spre publicare tuturor posturilor de radio si televiziune, cat si pe site-urile noastre de socializare, "petroltub.ro" si "lamuncafrate.ro".

- Pentru a va face o imagine mai ampla asupra acestei probleme, va atasam primele scrisori adresate in ianuarie 2015: Primului Ministru, Ministrului de Finante si Ministrului Transporturilor.

ADMINISTRATOR,

EMILIAN CHITU

SCRISOARE CATRE MINISTRUL TRANSPORTURILOR

Nr. 012 din 13.01.2015
DownloadDescarcare PDF / NR ACCESARI: 27
- In atentia Domnului Ministru al Transporturilor -

Toata stima Domnule Ministru si mult succes in activitatea pe care o desfasurati.



Ma numesc Chitu Emilian, am 63 de ani si sunt administratorul societatii comerciale PETROL TUB SRL MOINESTI - Judetul BACAU. Imi doresc ca aceasta, (sa-i spun scrisoare), sa reprezinte mai mult o rugaminte de a ne ajuta sa rezolvam o mare problema, decat o plangere. Sunt obligat sa fac o mica prezentare, pentru a vedea cam ce poate face o firma construita ''de la firul ierbii'' de un om in 15 ani si cum Doamne fereste, ar putea fi distrusa in mai putin de un an.

Am lucrat la TRUSTUL DE FORAJ EXTRACTIE MOINESTI - pana in anul 1999, cand am fost disponibilizat cu Ordonanta 63, iar cu banii primiti pe ordonanta si cu agoniseala de o viata,  am cumparat ca persoana fizica, 8.500 mp de teren in municipiul Moinesti, pe care am pus bazele infiintarii si construirii societatii comerciale PETROL TUB. De la infiintare si pana in prezent, cu un numar mediu scriptic de 20 de salariati, fara nici un ajutor de la stat, (cu toate ca am incercat si noi accesarea de fonduri europene, dar nu am reusit), din banii personali, din veniturile de 187.700 lei realizate ca persoana fizica autorizata si din cele ale societatii, am construit spatii de productie, am implementat tehnologii de conceptie proprie, inventii si inovatii, pentru realizarea de produse specifice industriei de petrol, gaze, energie electrica si nu numai, creand in paralel si locuri de munca.

Valoarea investitiilor, a patrimoniului societatii din veniturile realizate in 16 ani, se ridica in acest moment la peste 5.500.000 lei, iar viramentele la bugetul de stat in acesti ani au fost ca persoana fizica autorizata de 146.400 lei si ale firmei de peste 4.000.000 lei, perioada in care nu s-a stiut ce sunt acelea dividende sau concedii la nivel de administratori.

Stimate Domnule Ministru, este cunoscut faptul ca, initial lotul II la autostrada NADLAC - ARAD, a fost atribuit prin licitatie companiei ALPINE BAU.

Normal ca o companie ca aceasta, lucreaza si cu firme romanesti pentru realizarea unor obiective atat de complexe. In cadrul unei astfel de lucrari ca autostrada NADLAC-ARAD, sunt si utilitati, (linii ferate, alimentari cu apa, gaze, linii electrice si de telefonie, etc), ce trebuiesc protejate odata cu construirea autostrazii. Una dintre utilitatile prinse in proiect si in caietul de sarcini pentru lotul II, o constituie ''Relocarea conductelor OMV de transport titei''. In caietul de sarcini pentru realizarea acestei lucrari, atunci cand lotul II a fost scos la licitatie si atribuit la ALPINE BAU, valoarea relocarilor de conducte OMV a fost estimata la 9.500.000 lei.

La invitatia unui reprezentant al ALPINE-BAU, noi, in calitate de furnizori de echipamente de transport al produselor petroliere prin conducte, am participat la o intalnire la Brasov, cu persoane din conducerea CONDMAG Brasov, PRODREP MG Negresti Oas, TROMMLER Ploiesti, unde am discutat programul pentru realizarea lucrarilor de ''Relocare conducte OMV'' la lotul II. Aici s-a stabilit ca PETROL TUB sa asigure livrarea echipamentului de transport al titeiului prin conducte pentru aceasta lucrare, iar CONDMAG Brasov si PRODREP MG Negresti Oas sa execute lucrarile de constructii montaj.

Pentru realizarea acestei lucrari, am facut un imprumut la banca UNICREDIT TIRIAC BANK in valoare de 3.800.000 lei, garantand pentru acesti bani cu intreg patrimoniul societatii, bani cu care am cumparat tevi din otel, am executat elemente curbate si alte produse, pe care le-am livrat in lunile aprilie, mai, iunie 2013, pentru "Relocare conducte OMV PETROM” la autostrada Nadlac - Arad, lotul II, asa cum era prevazut in proiect si in caietul de sarcini. Aceste produse le-am livrat la PRODREP MG Negresti Oas, urmand ca aceasta impreuna cu CONDMAG Brasov, sa realizeze lucrarile de constructii montaj, probe de presiune, punere in functiune si predare a lucrarii la OMV.

Repet, sumele cheltuite pentru asigurarea acestor produse, le-am imprumutat din banca, pe o perioada limitata de timp. Fac aceasta precizare, deoarece la acordarea creditului de 3.800.000 lei pentru aceasta lucrare, am intrunit conditiile indicatorilor economici impusi de banca pentru acordarea imprumutului pana la acea data. Nemaiavand la dispozitie acesti bani, nu am mai reusit sa ne realizam indicatorii in 2014 si drept urmare suntem obligati a rambursa neconditionat si cat mai repede posibil creditul acordat. In alte conditii, banca ne v-a executa silit pentru recuperarea creditului.

In fine, CNADNR a reziliat contractul cu ALPINE BAU in iulie 2013, organizand o noua licitatie pentru lotul II in 23.07.2014, unde in caietul de sarcini lucrarea de ''Relocare conducte OMV'', ar fi trebuit prinsa integral ca nerealizata, dar din pacate nu s-a intamplat acest lucru, lucrarea fiind trecuta in caietul de sarcini ca realizata in procent de 85 %, si ca nerealizata doar in procent de 15 %.

Licitatia organizata in data de 23.07.2014 a fost amanata pentru data de 30.07.2014, perioada in care participantii la licitatie, au solicitat clarificari la caietul de sarcini, printre care a fost pusa si intrebarea: - cat v-a fi valoarea relocarilor de conducte OMV, fata de licitatia precedenta castigata de ALPINE BAU. Raspunsul CNADNR a fost simplu, 15 % din valoarea initiala a lucrarii de 9.500.000 lei din caietul de sarcini, atunci cand lucrarea a fost atribuita la ALPINE BAU, respectiv 1.450.000 lei.

Pe ce s-au bazat domnii de la CNADNR, cand au spus doar 15 %, adica 1.450.000 lei, din totalul de 9.500.000 lei cat era pachetul initial pe relocari conducte, in conditiile in care noi avem de recuperat pe produsele livrate 3.333.468 lei, nemaivorbind de manopera de constructii montaj realizata de CONDMAG Brasov si PRODREP MG Negresti Oas, nu stim.

Am sperat ca CNADNR va fi corecta atunci cand va scoate a doua oara la licitatie aceasta lucrare, dar nu a fost. Licitatia a fost castigata de firma ASTALDI. Spre surprinderea mea cand m-am deplasat la Pecica pentru a discuta cu domnii de la ASTALDI o posibila colaborare pentru finalizarea relocarilor de conducte OMV, am aflat ca la licitatie lucrarea a fost prinsa ca realizata in procent de 85 % si ca nerealizata 15 %.

In conditiile in care sa admitem ipoteza ca, lucrarile de relocari conducte OMV ar fi fost raportate ca realizate in procent de 85 %, am fi incasat si noi suma de 3.333.468 lei, care repet constituie imprumut din banca.

Banca UniCredit Tiriac Bank, ne-a acordat suma de 3.800.000 lei pentru asigurarea produselor la autostrada Nadlac-Arad – lot II, cu conditia ca acest imprumut sa fie rambursat la incasarea c/valorii produselor livrate.

Constienti de faptul ca aceste produse au fost livrate pentru o investitie prioritara si de faptul ca aceste produse sunt pe teritoriul Romaniei, facem apel la dumneavoastra de a analiza ce s-a intamplat si de a ne sprijini in recuperarea acestor valori.

Stimate Domnule Ministru, noi nu stim decat a munci cat se poate de corect si de a da ''Cezarului”, (bugetului de stat), ceea ce i se cuvine. In 15 ani de activitate PETROL TUB Moinesti nu a avut un leu sau o zi intarziere la plata a datoriilor fata de stat, inclusiv pe luna noiembrie 2014.

Nerecuperarea urgenta a 3.333.468 lei, investiti in autostrada Nadlac-Arad – lotul II, ne pune sigur in imposibilitatea achitarii datoriilor la buget aferente lunii decembrie si a trimestrului IV 2014, respectiv a TVA, a impozitelor pe salarii, a impozitului pe profit, a nerambursarii imprumutului de la banca si de ce nu intrarea in faliment a societatii.

Domnule Ministru, pentru recuperarea acestor bani, nemaivorbind de pierderile inregistrate ca urmare a dobanzilor achitate pana in prezent la imprumut fata de banca, pot fi acceptate si aplicate urmatoarele solutii, fara a incalca prevederile Codului fiscal, si anume:

1. - Alocarea de catre CNADNR a inca 8.000.000 lei la ASTALDI, bani care de la inceput au fost prevazuti pentru aceasta lucrare, nu doar a sumei de 1.425.000 lei;

2. - Stornarea de catre PETROL TUB a facturilor de livrare a produselor pentru relocarea conductelor OMV lotul II la PRODREP MG Negresti Oas in valoare de 3.333.468 lei inclusiv TVA;

3.- Facturarea produselor livrate pana in prezent pentru relocarea conductelor OMV lotul II, direct la ASTALDI, in valoare de 3.333.468 lei si incasarea banilor pentru aceste produse direct de la ASTALDI ;

4.- Livrarea directa la ASTALDI a produselor ce au mai ramas de livrat pentru continuarea si finalizarea lucrarii, produse pe care noi le avem pregatite si al caror pret il vom negocia;

5. Renegocierea de catre ASTALDI, a manoperei cu CONDMAG Brasov si PRODREP MG Negresti Oas, in vederea finalizarii lucrarilor, a efectuarii probelor de productie, (presiune) si predarii acestora la OMV.

Fac mentiunea ca aceasta lucrare, ''Relocari conducte OMV'', nu poate fi finalizata fara colaborarea cu CONDMAG Brasov si PRODREP MG Negresti Oas, care detin toate formalitatile si toata documentatia tehnica a acestei lucrari, inclusiv "cartea tehnica a lucrarii''.

Am spus si repet, este obligatorie stornarea facturilor pe produsele livrate catre PRODREP MG si facturarea acestora la ASTALDI pentru incasarea directa a banilor pe produsele livrate, evitandu-se astfel orice risc de neincasare a banilor ce ni se cuvin pe produsele puse in opera.

Stimate Domnule Ministru, situatia disperata in care ne aflam, neputinta achitarii datoriilor la buget pe luna decembrie si trimestrul IV 2014, a achitarii imprumutului fata de banca si evitarea intrarii in faliment, ne-a determinat a trimite aceasta scrisoare la Dumneavoastra, la Domnul Prim Ministru, la Ministrul Finantelor Publice, cat si la DNA.

Daca pana acum ne-am achitat toate obligatiile fata de stat si banca din resursele pe care le-am avut si le-am epuizat, in acest moment, nu ca nu vrem, nu mai avem din ce sa achitam datoriile fata de banca si obligatiile la buget.

Analiza pe care va rog sa o faceti cu specialistii dumneavoastra, cu cei de la celelalte ministere mai sus mentionate si DNA la CNADNR, cu siguranta v-a scoate in evidenta unde si cum s-au complicat lucrurile si de ce la scoaterea la licitatie a doua oara a lucrarii nu s-a alocat suma de 9.500.000 lei ci doar 1.425.000 lei. Rezultatele acestei analize, vor decide soarta PETROL TUB Moinesti, o societate mica, dar cu o mare capacitate de actiune, ca si in cazul de fata.

Nu ne putem permite luxul de a "inmormanta" produse in valoare de 3.333.468 lei, achizitionate cu bani imprumutati din banca, la care lunar am platit si suntem obligati a plati in continuare dobanzi si comisioane. De ce oare ? Pentru ca am vrut sa participam la realizarea unei investitii prioritare in Romania ?

Nu am crezut o mie de ani, ca se poate intampla asa ceva, dar uite ca s-a intamplat. Oare s-a intrebat cineva ce se v-a intampla in urma rezilierii contractului dintre CNADNR si ALPINE BAU ? Cate firme romanesti care au participat la realizarea acestui obiectiv au probleme de acest gen si cate locuri de munca din cadrul acestora vor disparea ?

Va adresez rugamintea ca la aceasta retea de conducte sa nu se racordeze nimeni pana cand situatia nu v-a fi clarificata, pana cand nu ne vom incasa banii pe produsele livrate, considerandu-ne inca proprietarii acestora. Daca la aceste retele de transport al produselor petroliere se v-a realiza racordul, fara ca noi sa fim informati si sa ne primim banii investiti, asta ar insemna o nedreptate si de ce sa nu spun, o ilegalitate. Cei care vor da dispozitie de racordare la aceasta retea de conducte, o fac ilegal, in acest moment nefiind nimeni in afara de noi proprietari ale acestora, pana la achitarea c/valorii lor catre Petrol Tub Moinesti. Recomandam CNADNR si tuturor factorilor implicati in aceasta problema, sa rezolve cat mai urgent situatia delicata creata cu buna stiinta.

Domnule Ministru, o singura dorinta mare am la Dumnezeu si la dumneavoastra cat voi mai trai, sa-mi vad aceasta firma pe care numai eu stiu cum am construi-o, pe linia de plutire, macar sa o pot lasa mostenire celor de dupa mine care vor fi in stare sa o conduca. Domnule Ministru, de cand va cunosc si va urmaresc prin mijloacele mass-media, am avut si continui sa am o mare incredere in Dumneavoastra. In acest moment, painea si cutitul se afla in mana Dumneavoastra. Cum o veti taia si cum o veti imparti, vom trai si vom vedea la recuperarea banilor pe care i-am pus la ''bataie'' pentru realizarea acestui obiectiv.

Pentru mai multe amanunte si aspecte legate de acest subiect, ma pot deplasa daca sunt convocat, oriunde, in orice zi si la orice ora. Deasemeni pot fi contactat si la telefon 0744543671 sau pe adresa de e-mail petroltub@gmail.com.

Cu multa incredere si cu o deosebita stima, administrator al SC Petrol Tub SRL - Moinesti, Emilian Chitu.

NOTA: Cifrele au fost actualizate cu realizarile pe 2015.


Emilian Chitu

1875

SC PETROLTUB S.R.L. Moinesti produce si distribuie elemente de legatura, coturi, curbe, flanse, robineti, hidranti, cu livrare la depozitele sau punctele de lucru ale clientilor, transport inclus in pret sau colateral.

Adresa Judetul Bacau, Municipiul Moinesti
str.Pacurari nr.11, cod postal: 605400

Telefon/Fax: 004 0234.361594

Mobil: 0744 543672

Email: petroltub@gmail.com